高温密封用新型耐油氟橡胶

汽车工业使用较小发动机的趋势,导致润滑油处于较高的操作温度环境中,特别在乡村,高速公路上的车速不受限制,在这样的状况下,油中存在的胺类添加剂(例如分散剂和腐蚀抑制剂)会缓慢地侵蚀传统的氟碳弹性体密封件,这种侵蚀结果使密封件变脆,最后损坏。在高温下多种腐蚀性发动机油中进行的实验室老化试验中,由偏氟乙烯、四氟乙烯和丙烯组成的新型氟碳弹性体显示出优异的老化性能。与传统的氟碳弹性体比较,其耐老化性能的提高归之于用丙烯取代了六氟丙烯。