活塞环油膜分析

<正> 一、前言活塞环与气缸套配合起密封作用,是活塞式发动机中最重要的也是最具有特性的摩擦付之一。发动机的机械摩擦力约有60～70％产生在活塞环与气缸套之间。有人指出,若能把摩擦功损失减少10％,就能把燃油耗量降低5％。而且,发动机的润滑油消耗量、使用寿命以及可靠性也都和活塞环有关,而这一切都和活塞环、气缸套之间的油膜状况有直接地联系。故设计活塞环不仅要从强度、张力分布曲线、材料选择以及表面镀复等方面考虑,而