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| 发动机设计形位公差标注实践（4） | |
| 引用本文： | 倪新珉.发动机设计形位公差标注实践（4）[J].柴油机,1995(5). |
| 作者姓名： | 倪新珉 |
| 作者单位： | 上海－易初摩托车公司 |
| 摘 要： | 发动机设计形位公差标注实践（４）倪新珉（上海－易初摩托车公司）４被测要素最小条件的运用现行形位公差标准的基本特征是采用了有几何意义的公差带．即要求波和要素局限在某个指定的几何区域内（被测要素相关的形位公差跳动公差除外）。与此相应的是采用“小条件”这一... |
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