| 微型直接甲醇燃料电池CO2气泡排除问题研究 |
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| 引用本文： | 赵寅廷,刘冲,梁军生,徐征.微型直接甲醇燃料电池CO2气泡排除问题研究[J].传感技术学报,2008,21(2):199-202. |
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| 作者姓名： | 赵寅廷 刘冲 梁军生 徐征 |
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| 作者单位： | 大连理工大学辽宁省微纳米技术及系统重点实验室,辽宁,大连,116023;大连理工大学辽宁省微纳米技术及系统重点实验室,辽宁,大连,116023;大连理工大学精密与特种加工技术教育部重点实验室,辽宁,大连,116023 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金，高等学校博士学科点专项科研项目 |
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| 摘 要： | 利用CFD方法模拟了微型直接甲醇燃料电池阳极二氧化碳气体在沟道中的流动与分布.结合两相流理论,研究了不同流场布局、沟道尺寸和燃料入口流速对两相流压力降及气体分布的影响,得到了最大残余体积含气率与流道宽度及入口速度的关系.结果表明蛇形流场排泡效果要优于平行流场,尤以流道宽度为600μm时最佳.根据计算结果,分别对蛇型流场、平行流场和三通道蛇型流场中气体聚集的位置进行了预测.研究结果为流场的参数设计和结构优化提供了参考.
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| 关 键 词： | 微型直接甲醇燃料电池 CFD 数值模拟 流场 二氧化碳 |
| 文章编号： | 1004-1699(2008)02-0199-04 |
| 修稿时间： | 2007年9月30日 |
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