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小型电动汽车的驱动
作者姓名:
李桂芝
摘 要:
在排气、噪音等公害以及节能等问题已开始引人注目的今天,在未来城市的交通系统和运行控制的自动化方面,人们对电动汽车寄予很大希望。就电动汽车而言,它一方面受动力源电池的限制,另一方面它在起动和高速运行时,仍以只输出某一转矩的直流电机驱动,同时还采用无级变速之故,停车时再起动就产生动力不足的现象。 本文介绍的并不是把直流电机作为变速机,而把它作为额定转速转动的原动机。在变
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