| 发动机连杆裂解加工关键技术的研究 |
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| 引用本文： | 杨慎华,张志强,寇淑清.发动机连杆裂解加工关键技术的研究[J].内燃机工程,2006,27(5):80-84. |
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| 作者姓名： | 杨慎华 张志强 寇淑清 |
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| 作者单位： | 1. 吉林大学,辊锻研究所,长春,130025
2. 吉林大学,材料学院 |
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| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划(863计划);国家自然科学基金;面向21世纪教育振兴行动计划（985计划） |
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| 摘 要： | 介绍了连杆裂解加工原理与连杆裂解加工后的质量要求，在此基础上介绍了适合于裂解加工的连杆材料及各种材料的性能和应用范围；对采用不同锻造工艺参数的C70S6连杆进行了裂解加工试验，最终确定了适合于裂解加工的该种材料的连杆锻造工艺；分析了连杆断裂截面形状对裂解加工质量的影响，给出有利于裂解加工的断裂截面形状；通过大量的裂解试验与数值分析确定了初始裂纹槽3个几何参数槽深h、张角α和曲率半径r的取值范围；最后介绍了定向裂解设备及工艺参数，并提出了“背压”裂解加工方法可提高裂解加工质量，获得性态优良的断裂面。
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| 关 键 词： | 内燃机 连杆 裂解加工 |
| 文章编号： | 1000-0925（2006）05-080-05 |
| 收稿时间： | 07 19 2005 12:00AM |
| 修稿时间： | 2005-07-19 |
Study of Key Technology of Fracture Splitting of Engine Connecting Rod |
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| YANG Shen-hua,ZHANG Zhi-qiang,KOU Shu-qing.Study of Key Technology of Fracture Splitting of Engine Connecting Rod[J].Chinese Internal Combustion Engine Engineering,2006,27(5):80-84. |
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| Authors: | YANG Shen-hua ZHANG Zhi-qiang KOU Shu-qing |
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| Affiliation: | 1. Roll Forging Research Institute, Jilin University, Changchun 130025, China; 2. Material and Engineering Institute, Jilin University |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | IC engine connecting rod fracture splitting |
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