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| 小康高速公路K169+520反倾层状路堑边坡稳定性数值分析 | |
| 作者姓名： | 苟睿 苏生瑞 贺汇文 |
| 作者单位： | 1. 陕西省高速公路建设集团公司,西延分公司,西安,710016 2. 长安大学,西安,710054 3. 西安建筑科技大学,西安,710054 |
| 基金项目： | 陕西省交通厅项目"秦岭山区变质岩地区公路边坡稳定性评价与防护技术研究" |
| 摘 要： | 倾倒变形是变质岩地区反倾向层状结构边坡变形的主要型式.现将变质岩地区反倾向层状结构边坡的倾倒变形进一步划分为脆性折断倾倒、延性弯曲倾倒两种类型.该类边坡倾倒变形的主控因素为变质岩的岩石性质、岩石结构和边坡构造特点.选择陕西小康(小河-安康)高速公路K169+520反倾向层状边坡结构进行了边坡变形模式分析,进而采用数值模拟法进行了边坡稳定性分析.在此基础上,提出了边坡处治要点,得到了关于反倾向结构公路边坡稳定性的基本认识. |
| 关 键 词： | 边坡 反倾向层状结构 稳定性 小康高速公路 |
Numerical Analysis of the K169+520 Cutting Slope Stability of Layered Structure with Reverted Dip Direction in Xiaokang Expressway |
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| Authors: | GOU Rui SU Sheng-rui HE Hui-wen |
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