| 高速气体轴承—转子系统转速飞升故障的试验 |
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| 引用本文： | 付忠广,边技超,杨金福,韩东江,王正威,于明涛. 高速气体轴承—转子系统转速飞升故障的试验[J]. 噪声与振动控制, 2015, 35(4): 124-128 |
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| 作者姓名： | 付忠广 边技超 杨金福 韩东江 王正威 于明涛 |
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| 作者单位： | （1.华北电力大学能源动力与机械工程学院，北京 102206； 2.中国科学院工程热物理研究所，北京 100190） |
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| 摘 要： | 为了分析研究气体轴承—转子系统的转速飞升故障,在基于气体静压径向—止推联合轴承支承的高速透平发电机试验台上开展试验研究。采用时间三维谱图、轴心轨迹、频谱分析及分岔图等非线性振动测试及分析方法,给出转速飞升故障的特征及其发生条件,并研究轴承供气压力及驱动气流量特性对转速飞升的影响。试验结果表明,在一定范围内,提高轴承供气压力能够推迟转速飞升,在转速飞升过程中,减小驱动气输入流量能够提前终止转速飞升,提高轴承—转子系统稳定性。
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| 关 键 词： | 振动与波；气体轴承&mdash 转子系统；转速飞升；轴心轨迹；分岔图；三维谱图 |
| 收稿时间： | 2014-11-17 |
Experimental Study on Speed Rise Faults of a High-speed Aerostatic Bearing-rotor System |
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