轨道支撑失效对钢弹簧浮置板动力响应特性的影响 |
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引用本文: | 余关仁,沈景凤,陈侃,徐校春,杨俊,洪彦昆.轨道支撑失效对钢弹簧浮置板动力响应特性的影响[J].噪声与振动控制,2015,35(6):78-81. |
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作者姓名: | 余关仁 沈景凤 陈侃 徐校春 杨俊 洪彦昆 |
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作者单位: | ( 1.上海理工大学,上海 200093; 2.上海材料研究所,上海 200437) |
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摘 要: | 基于ANSYS软件建立钢弹簧浮置板轨道三维有限元分析模型,研究扣件和隔振器失效对地铁轨道交通列车—钢弹簧浮置板系统的动力响应影响。研究表明:当列车行驶在扣件和隔振器失效的钢弹簧浮置板轨道上,钢轨垂向位移、加速度和临近扣件支点反力变化显著,且随着失效扣件和隔振器数目增加变化越明显;失效扣件和隔振器的中心在浮置板端部比其在浮置板中部的影响大。
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关 键 词: | 振动与波 ANSYS 钢弹簧浮置板 动力响应 扣件 隔振器 |
收稿时间: | 2015-05-18 |
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