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一类混合隔振系统非线性动力特性分析
引用本文:宋秉明,吕志强,帅长庚.一类混合隔振系统非线性动力特性分析[J].噪声与振动控制,2015,35(5):176-179.
作者姓名:宋秉明  吕志强  帅长庚
作者单位:( 1. 海军工程大学 振动与噪声研究所, 武汉 430033;2. 海军工程大学 船舶振动噪声重点实验室, 武汉 430033 )
摘    要:研究磁悬浮—气囊主被动混合隔振系统的非线性动力特性,包括对系统的稳定性分析和位移响应的计算及其模拟仿真。通过对磁悬浮—气囊主被动混合隔振装置的简化,建立与之相适应的非线性动力微分方程;利用谐波平衡法对非线性微分方程进行求解,研究系统方程的幅频响应曲线在不同参数下的变化规律;由Lyapunov稳定性定理对系统进行稳定性判断;通过Simulink软件对整个系统进行模拟仿真得出位移的功率谱曲线,分析结果表明混合隔振系统在低频激励下的稳定性更好,隔振效果明显。

关 键 词:振动与波  混合隔振  非线性动力特性  磁悬浮作动器  空气弹簧  
收稿时间:2015-03-10

Nonlinear Dynamic Characteristics Analysis of a Passive-active Hybrid Vibration Isolation System
Abstract:
Keywords:
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