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转子系统模态及不平衡响应特性数值分析
引用本文:曹伟,牟法海,张立,刘辉.转子系统模态及不平衡响应特性数值分析[J].汽轮机技术,2018(2).
作者姓名:曹伟  牟法海  张立  刘辉
作者单位:河北冀研能源科学技术研究院有限公司;河北建投国融能源服务有限公司
摘    要:为研究轴承支承刚度、温度对转子系统临界转速的影响,以及研究转子系统不平衡响应特性,采用集总参数法模化三圆盘等直径转子系统,通过Riccati传递矩阵法对转子系统模态及不平衡响应特性进行数值计算分析。结果表明:转子系统在各向同性支承条件下的临界转速与各向异性支承条件下的临界转速数值相近;当轴承支承刚度相对于转子系统处于弹性支承范围内时,转子系统的临界转速数值随支承刚度的增大增幅明显;环境温度的升高影响转子材料的物理性质,导致转子的临界转速数值有所降低,且以高阶临界转速受温度影响降幅最大;加载不平衡激励,在一定速度范围内扫频可得到转子系统的临界转速及相应振型;转子对不同位置处的激励,响应振型明显不同。

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