| 催化裂化装置提高柴汽比改造 |
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| 引用本文： | 耿素兰. 催化裂化装置提高柴汽比改造[J]. 河北化工, 2003, 0(5): 35-37 |
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| 作者姓名： | 耿素兰 |
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| 作者单位： | 石家庄炼油厂设计院 河北石家庄050032 |
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| 摘 要： | 2002年石家庄炼油化工股份有限公司对催化裂化装置进行了改造,应用F.R.I.精馏技术收到了较好的效果。通过对FCC分馏塔塔板的调整,提高了塔的操作性能及产品的分离精度。尤其是顶部Ф4200段四层塔板和顶循系统改造,使汽油的干点从194℃降至174℃,柴汽比从0.5—0.6提高到0.8以上,消除了分馏塔顶部经常出现的淹塔现象。通过对稳定塔更换及相关系统改造,满足了液化气产率高的需要,保证了产品质量。
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| 关 键 词： | 模拟 FRI MGD 柴汽比 节能 |
Improvement of the Rate of Diesel and Petrol of FCC Reconstruct |
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| GENG Su-lan. Improvement of the Rate of Diesel and Petrol of FCC Reconstruct[J]. Hebei Chemical Engineering and Industry, 2003, 0(5): 35-37 |
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| Authors: | GENG Su-lan |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | simulate FRI MGD the rate of diesel and petrol pinch energy |
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