| 不同气道倾角的直喷式汽油机进气道气流特性的试验研究 |
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| 引用本文： | 范钱旺,陈以川,胡宗杰,吴志军,李理光.不同气道倾角的直喷式汽油机进气道气流特性的试验研究[J].内燃机工程,2011,32(6). |
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| 作者姓名： | 范钱旺 陈以川 胡宗杰 吴志军 李理光 |
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| 作者单位： | 同济大学汽车学院,上海,200092 |
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| 基金项目： | “高等学校创新引智计划资助”111项目(B08019); 吉利-同济汽车工程研究院项目资助 |
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| 摘 要： | 基于传统PFI汽油机进气道设计了2种倾角的GDI汽油机进气道,分别进行了2种不同倾角的GDI汽油机进气道的双气门开启、单气门开启2种方式下的气道稳流试验,研究了不同气道倾角的进气道气流特性,以及产生涡流和滚流的能力。试验结果表明:在不同的气门升程下,气道倾角α=39°的进气道比气道倾角α=34°的进气道流量系数大;就滚流比和涡流比而言,当气门升程较大时,单气门开启时比双气门开启时有所增大;当气门升程大于3mm时,α=39°的进气道比α=34°进气道的滚流比和涡流比均有所增大。此外,与普通PFI汽油机进气道相比,2种倾角的GDI汽油机进气道流通性能更佳。
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| 关 键 词： | 内燃机 直喷式汽油机 进气道 稳流试验 流动特性 |
Study on Flow Characteristics of Intake Ports with Different Inclined Angle for Gasoline Direct Injection Engines |
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| FAN Qian-wang,CHEN Yi-chuan,HU Zong-jie,WU Zhi-jun,LI Li-guang.Study on Flow Characteristics of Intake Ports with Different Inclined Angle for Gasoline Direct Injection Engines[J].Chinese Internal Combustion Engine Engineering,2011,32(6). |
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| Authors: | FAN Qian-wang CHEN Yi-chuan HU Zong-jie WU Zhi-jun LI Li-guang |
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| Affiliation: | FAN Qian-wang,CHEN Yi-chuan,HU Zong-jie,WU Zhi-jun,LI Li-guang(School of Automobile Studies,Tongji University,Shanghai 200092,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | IC engine gasoline direct injection(GDI) engine intake port steady flow test flow charac teristic |
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