| 基于数值模拟的车门耐碰撞性能研究 |
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| 引用本文： | 郝琪,金信烜,吴胜军,马迅.基于数值模拟的车门耐碰撞性能研究[J].机械设计与制造,2008(1):87-89. |
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| 作者姓名： | 郝琪 金信烜 吴胜军 马迅 |
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| 作者单位： | 湖北汽车工业学院,十堰,442002;湖北汽车工业学院,十堰,442002;湖北汽车工业学院,十堰,442002;湖北汽车工业学院,十堰,442002 |
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| 摘 要： | 利用非线性动态有限元法,参照国家法规GB15743-1995中车门侧碰的相应规定,对某轿车前门进行侧面碰撞模拟分析.以HyperMesh为前处理器,应用LS-DYNA软件,计算得到的车门侧碰时的变形、位移、速度、加速度等特征参数.通过3种车门结构改进方案的比较分析,对该车门的耐碰撞性能进行了定性评价,为车门的改进设计提供了理论依据.
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| 关 键 词： | 车门 碰撞 有限元法 |
| 文章编号： | 1001-3997（2008）01-0087-03 |
| 收稿时间： | 2007-04-02 |
| 修稿时间： | 2007年4月2日 |
study on crashworthiness of side door with numerical value simulation |
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| HAO Qi,JIN Xin-xuan,WU Sheng-jun,MA Xun.study on crashworthiness of side door with numerical value simulation[J].Machinery Design & Manufacture,2008(1):87-89. |
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| Authors: | HAO Qi JIN Xin-xuan WU Sheng-jun MA Xun |
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| Abstract: | It referring to the national law GB15743-1995, A front door is simulated on the crashworthiness from side direction with non-linear dynamic finite element method. Using software LSDYNA some especial parameters such as deformation, velocity, acceleration are calculated with pre-processor Hypermesh. Comparing with 3 different door structures, the crashwarthiness of side door is estimated. It can provide theory basis for improved design of automobile door. |
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| Keywords: | Side door Crashworthiness Finite element method |
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