|
|||||
|
|
| 车载炮发射动力学仿真与试验方法研究 | |
| 引用本文： | 李建中,张飞猛,胡敬坤,朱军.车载炮发射动力学仿真与试验方法研究[J].火炮发射与控制学报,2011(2). |
| 作者姓名： | 李建中 张飞猛 胡敬坤 朱军 |
| 作者单位： | 1. 中国华阴兵器试验中心,陕西华阴,714200;解放军炮兵学院,安徽合肥,230031 2. 解放军炮兵学院,安徽合肥,230031 3. 中国华阴兵器试验中心,陕西华阴,714200 |
| 摘 要： | 车载炮在不同工况条件下发射时,由于其自身结构中各零部件间的弹性和接触土壤的弹塑性作用,在主动力等的作用驱动下,产生十分复杂的运动变化,从而影响车载炮的射击稳定性.通过分析车载炮的拓扑结构,在一定假设的基础上,利用速度矩阵法建立了动力学仿真模型.运用该方法对车载炮发射时车体俯仰角、车体纵摇角、座钣跳高、座钣侧移等相关仿真数据和图表进行分析并进行了试验验证,结果表明模型是可行和准确的.该动力学仿真可为车载炮总体设计和试验方法改进提供参考. |
| 关 键 词： | 固体力学 速度矩阵法 车载炮 动力学 稳定性 |
Research on Launching Dynamics Simulation and Test Methods of Truck-Mounted Howitzer |
|
| LI Jian-zhong,ZHANG Fei-meng,HU Jing-kun,ZHU Jun.Research on Launching Dynamics Simulation and Test Methods of Truck-Mounted Howitzer[J].Gun Launch & Control Journal,2011(2). | |
| Authors: | LI Jian-zhong ZHANG Fei-meng HU Jing-kun ZHU Jun |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ | |