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有机钼对低黏度润滑油摩擦学性能的影响
引用本文:邹洋,张紫铜,李小磊,戴媛静. 有机钼对低黏度润滑油摩擦学性能的影响[J]. 表面技术, 2022, 51(7): 107-116
作者姓名:邹洋  张紫铜  李小磊  戴媛静
作者单位:清华大学天津高端装备研究院 润滑技术研究所,天津 300300;清华大学天津高端装备研究院 润滑技术研究所,天津 300300;清华大学 摩擦学国家重点实验室,北京 100084;季华实验室,广东 佛山 528200
基金项目:河北省创新能力提升计划项目(19244006D);国家重点研发计划(2018YFB2002204,2020YFB2010601,2020YFB2010602,2020YFA0711000);国家自然科学基金项目(51805291);贵州省科技重大专项(黔科合重大专项字[2019]3016号);国防基础科研项目(JCKY2020110B007)
摘    要:目的 制备一种非活性油溶性有机钼添加剂(SPFMo)以为满足汽油发动机润滑油低黏度化发展的需求。方法 将SPFMo添加到0W–20润滑油中,利用SRV摩擦磨损试验机详细分析了在不同温度、载荷条件下,自研减摩剂SPFMo、商用减摩剂Molyvan855和商用抗磨剂MOM201在0W–20中摩擦学性能的影响,并采用3D激光共聚焦显微镜和扫描电子显微镜对摩擦副表面进行分析。结果 SPFMo具有良好的减摩抗磨性能,并有效降低润滑油0W–20的摩擦因数及磨损率。摩擦过程中钼元素会发生富集,并发生摩擦化学反应生成包含硫–钼–氧的复合减摩片层,实现减摩抗磨功能。SPFMo添加到0W–20中可以发挥良好摩擦学性能的使用温度区间和载荷区间分别为80~180 ℃和150~250 N(1 559~1 848 MPa)。0W–20+1% SPFMo与润滑油0W–20相比,在130 ℃、200 N下,摩擦因数降低13.28%,磨损率降低37.91%;在130 ℃、250 N下,摩擦因数降低18.05%,磨损率降低57.68%。0W–20+1% SPFMo润滑油的摩擦因数随温度的升高先减小后增大,随载荷的增大而减小;磨损率随温度的升高先减小后增大,随载荷的增大而减小。结论 低黏度润滑油中添加SPFMo可有效增强其摩擦学性能。

关 键 词:低黏度润滑油  非硫磷有机钼  减摩  抗磨  汽油发动机

Influence of Organic Molybdenum on the Tribological Property of Low-viscosity Oil
ZOU Yang,ZHANG Zi-tong,LI Xiao-lei,DAI Yuan-jing. Influence of Organic Molybdenum on the Tribological Property of Low-viscosity Oil[J]. Surface Technology, 2022, 51(7): 107-116
Authors:ZOU Yang  ZHANG Zi-tong  LI Xiao-lei  DAI Yuan-jing
Affiliation:Research Center of Lubrication Technology, Tianjin Research Institute for Advanced Equipment of Tsinghua University, Tianjin 300300, China;Research Center of Lubrication Technology, Tianjin Research Institute for Advanced Equipment of Tsinghua University, Tianjin 300300, China;State Key Laboratory of Tribology, Tsinghua University, Beijing 100084, China;Ji Hua Laboratory, Guangdong Foshan 528200, China
Abstract:
Keywords:low-viscosity lubricating oil   sulfur-and phosphorus-free organic molybdenum   anti-friction   anti-wear   gasoline engine
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