| 区域电动汽车充电站规划的模型与算法 |
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| 引用本文： | 寇凌峰,刘自发,周欢.区域电动汽车充电站规划的模型与算法[J].现代电力,2010,27(4). |
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| 作者姓名： | 寇凌峰 刘自发 周欢 |
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| 作者单位： | 华北电力大学输配电研究所,北京,102206 |
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| 摘 要： | 合理确定电动汽车充电站的规模及位置,建立了一种电动汽车充电站选址定容的最优费用模型.模型以居民负荷的分布情况模拟电动汽车的数量,用层次分析法给出候选站址的权系数,在候选站址与变电站的距离、电动汽车充电站的安装费用、电动汽车数量等条件的约束下,目标函数还加入了充电站的运行费用、网损费用和充电站配电变压器的投资.模型中电动汽车充电电价采用实时电价.为验证模型的有效性,采用粒子群算法对一假设算例进行优化求解,结果表明该模型具有一定的可行性.
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| 关 键 词： | 电动汽车 充电站 实时电价 层次分析法 权系数 居民负荷 |
Modeling Algorithm of Charging Station Planning for Regional Electric Vehicle |
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| Kou Lingfeng,Liu Zifa,Zhou Huan.Modeling Algorithm of Charging Station Planning for Regional Electric Vehicle[J].Modern Electric Power,2010,27(4). |
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| Authors: | Kou Lingfeng Liu Zifa Zhou Huan |
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