基于有限元仿真的轮胎操稳“虚拟送样”技术研究

本文以205/55R16 H220轮胎建立了基于有限元仿真数据的PAC2002动力学模型,有限元仿真包括侧偏、纵滑、复合等六分力模型,以及自由滚动模型、角阶跃模型等。在此基础上,采用ADAMS软件建立整车稳态回转、转向阶跃仿真,并与基于试验数据的轮胎动力学模型的整车操纵稳定性仿真进行对比,验证了模型的可靠性。