辅助动力装置主发起动系统试验超转问题的研究

主发起动试验时，由于辅助动力装置（auxillary power units,APU）输出轴功率在主发指令发出时刻无法与电力加载功率同步响应而出现超转现象，设计了一种以可编程逻辑控制器（programmable logic controller,PLC）为控制器，西门子视窗控制中心（windows control center,WinCC）组态软件为上位机的主发联动试验系统。通过分析超转现象原因指出了主发起动系统存在不足，然后着重阐述了改进后的主发联动试验系统，主要采用主发指令与加载指令联动方式、预加载控制策略及调节加载完成与主发起动完成之间的时滞差，解决了主发起动试验过程中存在的超转问题。经过长时间试验运行表明：该系统及方法是一种解决APU超转现象的有效途径，且运行稳定可靠，具有推广应用价值。