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| 基于FL算法的燃料电池轻卡能量管理策略 | |
| 引用本文： | 朱张玲,罗崴,李江南,朱志保,王后正.基于FL算法的燃料电池轻卡能量管理策略[J].车辆与动力技术,2023(1):6-10. |
| 作者姓名： | 朱张玲 罗崴 李江南 朱志保 王后正 |
| 作者单位： | 2. 广西科技大学自动化学院;3. 北京理工大学机械与车辆学院 |
| 摘 要： | 能量管理策略是燃料电池轻卡动力需求与控制的重要组成部分.为了实现整车需求功率的合理分配,使各动力源工作在高效区间内,提出了基于模糊逻辑的能量管理策略.在实际运行工况条件下,通过Matlab/Simulink仿真软件建立车辆模型并设计模糊逻辑控制策略,最后用车辆模型进行仿真验证.结果表明,在CHTC-LT工况情况下,模糊逻辑的控制策略要比功率跟随控制策略氢耗量降低了10.74%,提高了车辆的燃油经济性. |
| 关 键 词： | 燃料电池汽车 模糊逻辑控制 能量管理策略 氢耗量 |
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