| 高强度灰铸铁汽车发动机缸体铸件的研制与应用 |
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| 引用本文： | 司乃潮,张亮,孙少纯,付明喜,周永寿,胡丽云,杨均强.高强度灰铸铁汽车发动机缸体铸件的研制与应用[J].铸造,2005,54(5):501-505. |
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| 作者姓名： | 司乃潮 张亮 孙少纯 付明喜 周永寿 胡丽云 杨均强 |
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| 作者单位： | 1. 江苏大学材料科学与工程学院,江苏,镇江,212013
2. 一汽无锡柴油机厂研究开发部,江苏,无锡,214026 |
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| 摘 要： | 采用低合金化、含锑多元复合孕育剂、扫描电镜、200 h台架试验、以及1 000 h耐久试验等方法对新型薄壁柴油机缸体铸件进行了研制与应用试验.试验结果表明:碳当量控制在3.9%～4.1%(与菲亚特汽车缸体的碳当量大体相当),采用低合金化及含锑复合孕育剂,可稳定获得高强度铸件,抗拉强度σb>270 MPa,硬度HB>210,白口倾向小,硬度差小于35 HB,其性能均达到菲亚特汽车缸体的性能要求.对无缸套缸体的缸壁表面进行激光处理,比传统缸套的耐磨性提高一倍以上.由于采用了无缸套缸体生产技术,简化了柴油机的结构,降低了柴油机的生产成本,提高了柴油机使用性能和技术含量.
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| 关 键 词： | 柴油机缸体 铸件 多元复合孕育剂 硬度 耐磨性 |
| 文章编号： | 1001-4977(2005)05-0501-05 |
| 修稿时间： | 2004年10月14 |
Development and Application of High Strength Grey Iron Automobile Engine Cylinder Block Casting |
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| SI Nai-chao,ZHANG Liang,SUN Shao-chun,FU Ming-xi,ZHOU Yong-shou,HU Li-yun,YANG Jun-Qiang.Development and Application of High Strength Grey Iron Automobile Engine Cylinder Block Casting[J].Foundry,2005,54(5):501-505. |
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| Authors: | SI Nai-chao ZHANG Liang SUN Shao-chun FU Ming-xi ZHOU Yong-shou HU Li-yun YANG Jun-Qiang |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | cylinder block iron casting complex inoculant hardness wear resistance |
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