EGR混合长度对各缸不均匀性的仿真分析及优化

应用软件模拟某型电控单体泵柴油机的工作过程,研究因引入废气再循环(EGR)后进气歧管结构的改变对各缸EGR率差异的影响,找出EGR混合长度对各缸EGR率的影响规律,并结合喷油提前角的修正改善各缸排放的不均匀性。结果表明:适当地延长EGR混合长度能使各缸的EGR率差异减小,结合喷油提前角的修正能使各缸的排放更均匀,工作过程更平稳。