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可回收桩锚支护基坑模型试验及数值模拟研究
引用本文:周盛全,戴晨,冯绍童,徐秋伟,柯宅邦.可回收桩锚支护基坑模型试验及数值模拟研究[J].武汉理工大学学报,2023(11):92-98.
作者姓名:周盛全  戴晨  冯绍童  徐秋伟  柯宅邦
作者单位:1. 安徽理工大学土木建筑学院;2. 安徽省建筑科学研究设计院绿色建筑与装配式建造安徽省重点实验室
摘    要:通过室内可回收桩锚支护基坑模型试验与数值模拟探究基坑施工全过程对支护结构变形的影响规律。结果表明:地表沉降曲线呈凹槽形分布,坑后1倍开挖深度范围内沉降变形受施工影响显著。坑底最大隆起变形最终发生于坑壁附近,坑底以下1倍开挖深度范围土体隆起变形明显为强影响区。在回填过程中,坑后0.75H附近地表对沉降变形尤为敏感,增长幅度达54.5%。锚杆的失效回收是导致支护结构在回填阶段变形增长的主要因素,其中又以上层锚杆的影响最为突出。在采用可回收桩锚的工程中,基坑设计应统筹基坑开挖与锚杆回收这2个阶段。

关 键 词:可回收桩锚  模型试验  数值模拟  锚杆回收
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