基于方形压头的船体外板分段成形设计研究

以船体曲面外板三维曲面件为研究对象，针对方形压头对大型板材数值模拟进行研究，将多点成形和分段成形法相结合，当板材尺寸大于模具大小时，对板材进行分区域成形，实现小模具对大型板材的分段成形。对比模具冲压的距离、重叠区的大小对分段成形回弹后曲率半径的影响，结果表明合理的冲压距离和重叠区的大小可以提高成形效率。分析板材分段冲压回弹后的曲率半径，计入回弹的影响，并通过神经网络进行回弹预测，计算模具回弹补偿量，使用回弹补偿后的模具再次冲压成形，对比板材最终成形的曲率半径和目标曲率半径，误差仅为6.3%,且曲面光顺，证明该方法的有效性，为大尺寸板材多压头分段快速成形提供理论基础。