考虑舵机延时的船舶最优航向控制器设计 |
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引用本文: | 黄立文,刘进来,贺益雄,于德清,吕点.考虑舵机延时的船舶最优航向控制器设计[J].武汉理工大学学报,2023(8):60-67. |
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作者姓名: | 黄立文 刘进来 贺益雄 于德清 吕点 |
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作者单位: | 1. 武汉理工大学航运学院;2. 内河航运技术湖北省重点实验室 |
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基金项目: | 国家重点研发计划(2019YFB1600603,2020YFE0201200);;国家自然科学基金面上项目(52071249); |
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摘 要: | 船舶舵机延时、外界环境干扰、船速变化等因素均会影响船舶航向控制器的性能。Smith预估器对纯延时系统具有较好的补偿效果,最优PID统筹航向控制和舵角变化频率,可随船速和外界环境变化自适应调整PID参数。结合二者设计改进Smith最优PID航向控制器,并分别进行静水匀速、静水变速、环境干扰中固定转速、环境干扰中变化转速条件下的实验仿真。结果表明,改进Smith最优PID航向控制器在船首向稳定时间、大舵角持续时间、舵角变化频率等指标上均优于现有模糊PID控制器。
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关 键 词: | 航向控制 Smith预估器 最优PID |
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