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应变速率和应力水平对CA砂浆动态抗压性能的影响
引用本文:徐浩,王平. 应变速率和应力水平对CA砂浆动态抗压性能的影响[J]. 建筑材料学报, 2015, 18(6): 1084-1088
作者姓名:徐浩  王平
作者单位:中国中铁二院工程集团有限责任公司,四川成都610031,西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室,四川成都610031
基金项目:国家自然科学基金资助项目(U1234201;51208439);国家重点基础研究发展计划(973计划)项目(2013CB036202);四川省科技创新研究团队项目(2011JTD008)
摘    要:为了研究应变速率和应力水平对中国铁路轨道系统(CRTS)Ⅰ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆(CA砂浆)动态抗压强度、弹性模量和临界应变的影响规律,对0%,30%,60%和90%应力水平下的CA砂浆试件进行了应变速率为1×10-5~1×10-2s-1的单轴压缩试验.结果表明:应变速率和应力水平对CA砂浆的动态抗压性能影响显著;随着应变速率的增加,CA砂浆的动态抗压强度显著提高;随着应力水平的增大,CA砂浆的动态抗压强度明显降低,最大降低幅度为6.78%;CA砂浆的弹性模量随着应变速率和应力水平的增加呈增大趋势;CA砂浆的临界应变随应变速率的增加而增大,但随应力水平的增大而减小,且应变速率对临界应变的影响大于应力水平对临界应变的影响.

关 键 词:水泥乳化沥青砂浆   应变速率   应力水平   动态特性   试验
收稿时间:2014-04-23
修稿时间:2014-06-09

Effects of Strain Rate and Stress Level on Dynamic Compressive Property of CA Mortar
XU Hao and WANG Ping. Effects of Strain Rate and Stress Level on Dynamic Compressive Property of CA Mortar[J]. Journal of Building Materials, 2015, 18(6): 1084-1088
Authors:XU Hao and WANG Ping
Affiliation:China Railway Eryuan Engineering Group Co. Ltd, Chengdu 610031, China and Key Laboratory ofHigh Speed Railway Engineering, Ministry of Education, Southwest Jiaotong University, Chengdu 610031, China
Abstract:
Keywords:cement asphalt mortar   strain rate   stress level   dynamic property   experiment
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