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| 柴电混合动力机车能量最优控制研究 | |
| 作者姓名： | 郑勇 赵旭峰 彭赟 |
| 摘 要： | 柴电混合动力机车牵引蓄电池的双向DC/DC回路被集成于牵引变流器中,以解决柴油机车制动能量浪费和蓄电池机车牵引功率低、续航里程短等问题.为实现柴油发电机和牵引蓄电池能量的合理利用,文章提出一种柴电混合动力机车能量最优控制方案.在牵引工况下,其根据牵引电机和辅助负载的需求功率以及牵引蓄电池当前允许输出的功率,控制柴油发电... |
| 关 键 词： | 柴油发电机 牵引蓄电池 机车 混合动力 能量最优 |
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