龙岗特长铁路隧道矿山法段施工通风方案研究

隧道内二氧化碳、一氧化碳、瓦斯等有毒有害气体浓度过高不仅会降低作业人员施工效率，影响工程进度，还会对作业人员的生命安全造成严重威胁，由于特长隧道掘进距离长，隧道内有毒有害气体更易积聚，研究特长隧道施工通风方案尤为重要。以新建深圳至深汕合作区铁路龙岗隧道为工程背景，通过对风量计算及设备选型完成了特长隧道施工通风方案设计。由风量计算可知，隧道最小风速需风量Q_风>隧道排烟需风量Q_排>内燃机需风量Q_内>作业人员需风量Q_人,最大计算需风量为Q_风=1 371.6 m³/min;由风压计算可知，风管最大风压为1 800.2 Pa,为了确保风管接头处的气密性，可采用具有阻燃性PVC材质的柔性风筒；工程实践表明，采用斜井独头压入式的施工通风方案能够满足工程需求。