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油管钢在模拟超临界CO2中耐蚀特性的研究
引用本文:朱培珂,闫伟,李令东,段保平,沈雪峰,王芹.油管钢在模拟超临界CO2中耐蚀特性的研究[J].表面技术,2016,45(12):167-173.
作者姓名:朱培珂  闫伟  李令东  段保平  沈雪峰  王芹
作者单位:中国石油勘探开发研究院,北京,100083;中国石油大学(北京)油气资源与探测国家重点实验室,北京,102249;中国石油技术开发公司,北京,100009
基金项目:风险探井钻井随钻分析与后期评价研究
摘    要:目的研究普通碳钢P110、3Cr、普通马氏体不锈钢13Cr和超级马氏体不锈钢HP2-13Cr钢在某油井超临界CO_2环境中的耐蚀特性。方法模拟该高温高压高含CO_2且含Cl–油井的腐蚀环境,采用高温高压反应釜对上述四种油管钢进行挂片实验,借助高精度天平、扫描电子显微镜(SEM)、能量色散X射线能谱(EDS)从平均腐蚀速率、清理腐蚀产物后试样的表观特征、腐蚀产物的表面形貌和化学成分及腐蚀机制方面分析其抗均匀腐蚀与抗点蚀特性。结果在CO_2分压达12 MPa,110℃,Cl–质量浓度为16 542 mg/L的典型环境,P110,3Cr油管钢的平均腐蚀速率分别为5.625,2.992 mm/a;13Cr为0.155 mm/a,有点蚀发生,HP2-13Cr则为0.003 mm/a,且为均匀腐蚀,HP2-13Cr能满足模拟腐蚀环境的使用要求。结论在上述超临界CO_2环境,碳钢P110与3Cr在基体表面不存在Cr的富集,耐蚀性差;马氏体不锈钢13Cr和超级马氏体不锈钢HP2-13Cr因基体表面能生成致密的钝化膜,则表现出相对优良的耐蚀性,但两者的合金元素Ni,Mo含量不同,造成了对两者抗均匀腐蚀与抗点蚀性能的显著差异。

关 键 词:CO2腐蚀  超临界  油管钢  点蚀  钝化
收稿时间:2016/6/30 0:00:00
修稿时间:2016/12/20 0:00:00

Corrosion Resistance of Tubing Steels in Simulated Supercritical Carbon Dioxide
ZHU Pei-ke,YAN Wei,LI Ling-dong,DUAN Bao-ping,SHEN Xue-feng and WANG Qin.Corrosion Resistance of Tubing Steels in Simulated Supercritical Carbon Dioxide[J].Surface Technology,2016,45(12):167-173.
Authors:ZHU Pei-ke  YAN Wei  LI Ling-dong  DUAN Bao-ping  SHEN Xue-feng and WANG Qin
Affiliation:PetroChina Research Institute of Petroleum Exploration & Development, Beijing 100083, China,State Key Laboratory of Petroleum Resource and Prospecting, China University of Petroleum, Beijing 102249, China,PetroChina Research Institute of Petroleum Exploration & Development, Beijing 100083, China,PetroChina Research Institute of Petroleum Exploration & Development, Beijing 100083, China,China Petroleum Technology and Development Corporation, Beijing 100009, China and PetroChina Research Institute of Petroleum Exploration & Development, Beijing 100083, China
Abstract:
Keywords:carbon dioxide corrosion  supercritical  tubing  pitting  passivate
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