汽车仪表盘模外装饰加热机构设计

基于模外装饰工艺流程设计了主要由加热板、导轨副、滚珠丝杠副组成的汽车仪表盘的模外装饰加热机构,通过对导轨副和滚珠丝杠副工作载荷的计算,选定其型号。设计了加热机构的温度控制系统,分别计算其可控硅调节特性、石英加热器放大系数和石英灯时间常数,以此获得加热机构整体特性的传递函数。采用Matlab对该传递函数进行了仿真分析,基于Abaqus对薄膜加热过程同样进行了仿真分析。结果表明,设计的加热机构具有较高的稳定性;加热瓦正对薄膜的温度范围为393.4~398:5 K,加热温度较均匀,热量损失约为10.6%。