长输蒸汽供热管网热力动态延迟特性研究

大机组长距离蒸汽供热系统的出现,使得供热复杂性增大。针对长输蒸汽供热管网热力延迟问题,建立了一维蒸汽管网的热工水力数学模型,并基于Apros平台,以某化工园区的蒸汽管网为案例进行了模型构建。所得模型与供热运行数据进行对比,反向修正管道阻力系数与传热系数后,模型蒸汽压力、流量与温度参数的相对误差小于3%。基于验证的仿真模型,分析了管网的热力延迟特性,研究了源侧蒸汽温度变化和管网流量变化对需求侧蒸汽温度的影响。结果表明,用户蒸汽温度与源侧蒸汽温度以及管网流量均呈正相关性;而热力滞后性则主要受管网流量影响,且远大于水力滞后性;用户温度响应完成时间与流量呈负相关性,而与流量变化幅度呈正相关性。