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集料级配对多孔混凝土透水基层材料性能的影响
引用本文:杨志锋,刘中华,梁永胜,吴宪杰,马威,周明凯,沈卫国. 集料级配对多孔混凝土透水基层材料性能的影响[J]. 武汉理工大学学报, 2007, 29(9): 126-129
作者姓名:杨志锋  刘中华  梁永胜  吴宪杰  马威  周明凯  沈卫国
作者单位:1. 武汉理工大学材料科学与工程学院,武汉,430070;交通部公路科研所,北京,100088
2. 内蒙古赤峰市巴林右旗公路段,赤峰,024000
3. 内蒙古高等级公路建设开发有限公司,呼和浩特,010000
4. 内蒙古赤峰市松山区公路段,赤峰,024000
5. 武汉理工大学材料科学与工程学院,武汉,430070
摘    要:研究了0—4.75 mm颗粒的比例,粗集料最大粒径以及9.5—4.75 mm颗粒在粗集料中的比例对多孔混凝土透水基层抗压强度的影响。研究表明:即使多孔混凝土透水基层的水泥用量仅150 kg/m3,当4.75 mm通过率控制为10%—15%的条件下,所配制的多孔混凝土透水基层不仅具有较高的强度,还具备了良好的透水性能;最大粒径增加,强度降低,透水性增加;粗集料的9.5 mm通过率控制在20%左右时,颗粒粒子之间基本没有干涉,配制的多孔混凝土透水基层强度最大。

关 键 词:集料级配  通过率  最大粒径  强度  渗透系数
文章编号:1671-4431(2007)09-0126-04
修稿时间:2007-06-10

Investigation on the Effect of the Aggregate Gradation on the Property of the Pervious Porous Concrete Road Base Material
YANG Zhi-feng,LIU Zhong-hua,LIANG Yong-sheng,WU Xian-jie,MA Wei,ZHOU Ming-kai,SHEN Wei-guo. Investigation on the Effect of the Aggregate Gradation on the Property of the Pervious Porous Concrete Road Base Material[J]. Journal of Wuhan University of Technology, 2007, 29(9): 126-129
Authors:YANG Zhi-feng  LIU Zhong-hua  LIANG Yong-sheng  WU Xian-jie  MA Wei  ZHOU Ming-kai  SHEN Wei-guo
Affiliation:1, School of Materials Science and Engineering, Wuhan University of Technology, Wuhan 430070, 2. Research Institute of Highway Ministry of Communication, Beijing 100088, China; 3. Chifeng Balinyouqi Highway Administration of Inner Mongolia, Chifeng 024000, China; 4. High-grade Highway Construction Developing Ltd of Inner Mongolia, Huhhot 010000, China; 5. Chifeng Songshan Road Administration of Inner Mongolia, Chifeng 024000, China
Abstract:
Keywords:aggregate gradation  passing ratio  maxium size  strength  permeability
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