兼顾电能质量与化石能源消耗的全电船舶充电站多目标规划

电动汽车行业的高速发展带动海上交通工具电动化的革命浪潮。将全电船舶用于可再生能源丰富的远洋海岛,可高效利用岛内清洁能源,推动远洋海岛经济的绿色可持续发展。但与此同时,全电船舶充电负荷的增长也给海岛微网的规划运行带来新的挑战。针对含高渗透率可再生能源的远洋海岛场景,提出兼顾电能质量与化石能源消耗的全电船舶充电站多目标规划模型,并遍历全电船舶充电站可能出现的所有规划方案,在此基础上采用多目标粒子群算法获得相应Pareto最优解集。仿真结果验证所提规划策略集合的合理性和有效性。