风力机翼型表面V型脊状结构减阻特性的数值研究 |
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引用本文: | 张立栋,林柯妍,赵欣,马丽娇,李少华,张玲.风力机翼型表面V型脊状结构减阻特性的数值研究[J].中国电机工程学报,2018(17). |
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作者姓名: | 张立栋 林柯妍 赵欣 马丽娇 李少华 张玲 |
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作者单位: | 东北电力大学能源与动力工程学院;唐山市拓又达科技有限公司 |
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摘 要: | 为提高风力机叶片的风能转化效率,改善翼型的气动特性,对风力机对称翼型NACA0012布置V型脊状表面结构,通过数值模拟的方法,基于湍流RNG k-ε模型对其减阻特性进行研究,分析改型前后阻力系数百分比、升阻比变化情况,并对脊状表面进行压差阻力与摩擦阻力的对比分析。结果表明:当风速与适当的开口尺寸s和开口间距a相匹配时与光滑翼型表面相比具有一定的减阻效果、升力增益变化明显;大尺寸的脊状结构不利于翼型的优化设计,s≤1.5mm时减阻效果明显,最大减阻率可达35%左右。该文所得结果可为工程实际中风力机叶片的减阻设计提供参考依据。
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