| 水轮机水门、励磁与电气制动系统非线性综合控制 |
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| 引用本文： | 李啸骢,郑 涛,梁志坚,徐俊华.水轮机水门、励磁与电气制动系统非线性综合控制[J].电力自动化设备,2016,36(7). |
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| 作者姓名： | 李啸骢 郑 涛 梁志坚 徐俊华 |
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| 作者单位： | 华北电力大学 新能源电力系统国家重点实验室，北京 102206,华北电力大学 新能源电力系统国家重点实验室，北京 102206,华北电力大学 新能源电力系统国家重点实验室，北京 102206；金策工业综合大学 电气工程系，朝鲜 平壤 999093,华北电力大学 新能源电力系统国家重点实验室，北京 102206 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目（51307050）；中国博士后科学基金资助项目（2014M560935）；中央高校基本科研业务费资助项目（2015ZD03） |
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| 摘 要： | 针对混流式水轮机水门、励磁及电阻制动控制系统非线性时变、非最小相位的特性,建立了动态扩展的综合控制系统微分代数模型,采用微分代数多指标非线性控制方法求取反馈解耦控制律。通过哈特曼-格鲁勃曼定理,适当选择输出函数参数矩阵配置闭环控制系统特征根来使非线性系统渐近稳定,将扰动解耦,从而使系统得到优良控制性能。仿真结果表明该控制模型能很好地协调水轮机系统的动、静态性能,增强其抗强干扰的能力,有效地提高水电站输电系统的静态和暂态稳定性。
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| 关 键 词： | 异步起动永磁同步电机 同步电机 局部退磁 时步有限元法 复合材料导条 |
Calculation of worst working point and anti-demagnetization structure for line-start permanent magnet synchronous motor |
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| LI Xiaocong,ZHENG Tao,LIANG Zhijian and XU Junhua.Calculation of worst working point and anti-demagnetization structure for line-start permanent magnet synchronous motor[J].Electric Power Automation Equipment,2016,36(7). |
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| Authors: | LI Xiaocong ZHENG Tao LIANG Zhijian and XU Junhua |
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