高速公路路网分配模型构建技术及流量分析

针对全国高速公路路网缺失,不能充分挖掘高速公路收费系统中蕴藏丰富信息的问题,本文研究提出了一种基于全国高速公路联网收费数据的路网分配技术,并基于此技术开展实证分析。首先通过采集、调研及设立一定的编码规则,获取了构建高速公路路网的收费站层属性信息和线路层属性信息,建立路网底图;利用全有全无法完成高速公路路网分配,得出全国高速公路路网流量情况和拥挤度情况;最后基于路网开展实证分析。结果表明,全国高速公路路网车流量保持平稳较快增长,京津冀、长三角、珠三角等重点城市群省份车流量拥挤度较高,首都环线高速京沪通道车流量最大、纵向通道车流量较横向通道更大等。