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转子碰摩故障非线性特征的实验研究
引用本文:王立平,郑浩峻,李铁民,汪劲松,杨叔子.转子碰摩故障非线性特征的实验研究[J].汽轮机技术,2002,44(2):101-102,108.
作者姓名:王立平  郑浩峻  李铁民  汪劲松  杨叔子
作者单位:1. 清华大学精密仪器与机械学系,北京,100084
2. 华中科技大学机械科学与工程学院,武汉,430074
基金项目:国家“九五”攀登计划预选项目 (编号 :PD95 2 190 8),中国博士后科学基金资助项目 (编号 :中博基 [1998] 9号 )
摘    要:将质量偏心距和转速作为控制参数,对碰摩转子系统进行了实验研究,发现系统在运行过程中出现了十分复杂的动力学现象,这为大型旋转机械的故障诊断提供了理论依据。

关 键 词:转子  碰摩  实验研究  质量偏心距  转速
文章编号:1001-5884(2002)02-0101-02

Experimental Study of the Nonlinear Fault Characteristics of a Rub Rotor System
WANG Li ping ,ZHENG Hao jun ,LI Tie min ,WANG Jin song ,YANG Shu zi.Experimental Study of the Nonlinear Fault Characteristics of a Rub Rotor System[J].Turbine Technology,2002,44(2):101-102,108.
Authors:WANG Li ping  ZHENG Hao jun  LI Tie min  WANG Jin song  YANG Shu zi
Affiliation:WANG Li ping 1,ZHENG Hao jun 1,LI Tie min 1,WANG Jin song 1,YANG Shu zi 2
Abstract:In this paper, by taking mass eccentric distance and rotational speed as control parameters, an experimental study of the fault characteristics of rub rotor system is made. It is found that the complicated dynamic phenomena appeared in the rub experiment. Obviously, this study provides the theoretical foundation for the fault diagnosis of a large-scale rotor system.
Keywords:rotor  rub  nonlinear  experimental study
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