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| 基于系统辨识算法的齿轮传动动态性能研究 | |
| 引用本文： | 庞守美,付仁才. 基于系统辨识算法的齿轮传动动态性能研究[J]. 内燃机与动力装置, 2001, 0(2): 24-28 |
| 作者姓名： | 庞守美 付仁才 |
| 作者单位： | 济南轻骑发动机有限公司 |
| 摘 要： | 将系统辨识方法正确地应用于实际工况下齿轮传动动态性能的研究,通过研究齿轮箱中直齿圆柱齿轮传动周向振动和噪声之间的关系,建立了系统辨识差分方程模型.此模型能够比较准确地描述齿轮传动系统的动态特性,为齿轮传动系统的修形、减振、降噪和优化设计提供了一种新的建模方法,有利于将齿轮传动动态性能的研究成果在实践中推广应用. |
| 关 键 词： | 齿轮传动 动态性能 系统辨识 |
Study on Dynamic Performance of Gear Transmission Based on System Discriminating Algorithm |
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| Keywords: | |
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