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降低CA6110ZLA3型柴油机NOX和PM排放的试验研究
引用本文:朱国朝,李津,宁金城,许锋,李维成,王永红,王书庆.降低CA6110ZLA3型柴油机NOX和PM排放的试验研究[J].内燃机工程,2003,24(6):42-45.
作者姓名:朱国朝  李津  宁金城  许锋  李维成  王永红  王书庆
作者单位:1. 大连理工大学,内燃机研究所,大连,116024
2. 一汽集团大连柴油机厂
摘    要:论述了CA6110ZLA3型车用柴油机的排放控制方法及理论依据。通过大量的试验研究,提出了具体的技术措施,对增压器和燃油系统各参数的匹配以及供油提前角进行了试验,并分析了这些因素对NOx和PM排放的影响,使该型柴油机达到了欧-Ⅱ标准,为今后进一步改善柴油机排放性能提供借鉴和参考。

关 键 词:内燃机  CA6110ZLA3型柴油机  排放物  增压  燃油喷射  NOx  PM  排放量  排放控制方
文章编号:1000-0925(2003)06-042-04

Experimental Study of Reduction of CA6110ZLA3 Diesel's NOX and PM Exhaust Emission
ZHU Guo-chao,LI Jin,NING Jin-cheng,XU Feng,LI Wei-cheng,WANG Yong-hong,WANG Shu-qing.Experimental Study of Reduction of CA6110ZLA3 Diesel''''s NOX and PM Exhaust Emission[J].Chinese Internal Combustion Engine Engineering,2003,24(6):42-45.
Authors:ZHU Guo-chao  LI Jin  NING Jin-cheng  XU Feng  LI Wei-cheng  WANG Yong-hong  WANG Shu-qing
Affiliation:ZHU Guo-chao~1,LI Jin~1,NING Jin-cheng~1,XU Feng~1,LI Wei-cheng~2,WANG Yong-hong~2,WANG Shu-qing~2
Abstract:
Keywords:I  C  Engine  D  I  Diesel Engine  Exhaust Emissions  Turbocharging  Fuel Injection
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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