| 12.00-20载重轮胎早期胎圈爆破的原因分析及改进措施 |
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| 引用本文： | 姜红海,刘冰. 12.00-20载重轮胎早期胎圈爆破的原因分析及改进措施[J]. 轮胎工业, 2005, 25(4): 236-238 |
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| 作者姓名： | 姜红海 刘冰 |
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| 作者单位： | 贵州轮胎股份有限公司,贵州,贵阳,550008;贵州轮胎股份有限公司,贵州,贵阳,550008 |
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| 摘 要： | 从损坏特征、室内模拟试验结果和理论三方面对12．00—20八角花纹载重轮胎使用早期胎圈爆破的原因进行分析，并提出改进措施。通过胎圈采用三钢丝圈结构、增大帘布反包高度和三角胶高度、采用3-3—3—2胎体结构和单宽缓冲层结构等措施，提高了轮胎的静负荷性能和耐久性能，有效解决了轮胎使用早期胎圈爆破问题。
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| 关 键 词： | 载重轮胎 胎圈爆破 |
| 文章编号： | 1006-8171(2005)04-0236-03 |
| 修稿时间： | 2004-10-21 |
Causes for premature bead burst of 12.00-20 truck tire and their countermeasures |
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| JIANG Hong-hai,LIU Bing. Causes for premature bead burst of 12.00-20 truck tire and their countermeasures[J]. Tire Industry, 2005, 25(4): 236-238 |
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| Authors: | JIANG Hong-hai LIU Bing |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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