| 废气稀释和滚流比对汽油机部分负荷燃烧特性的影响 |
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| 引用本文： | 张海岩,王天友,张志进,刘大明. 废气稀释和滚流比对汽油机部分负荷燃烧特性的影响[J]. 内燃机学报, 2013, 0(1): 26-30 |
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| 作者姓名： | 张海岩 王天友 张志进 刘大明 |
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| 作者单位： | 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(51076114) |
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| 摘 要： | 在一台1.8,L汽油机上,研究了部分负荷工况下引入均质废气稀释与提高滚流比对发动机燃油经济性及燃烧特性的影响.其中高滚流比通过进气歧管上的可控翻板实现,并在气道稳流试验台上进行了流动特性试验.结果表明,通过引入废气稀释可以有效改善燃油经济性,燃油消耗率最高可降低18.2%.但过多的废气会使燃烧恶化,带来循环变动升高、总燃烧期延长和燃烧效率下降等问题.将高滚流比与废气稀释相结合,有效弥补废气对燃烧造成的不良影响.滚流比提高后,最大爆发压力与压升率均有明显提升,最高提升幅度分别为24.5%和116.7%,同时循环变动降低.
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| 关 键 词： | 汽油机 废气稀释 滚流比 燃烧特性 |
Effect of Exhaust Gas Dilution and Tumble Ratio on Combustion Characteristics of a Gasoline Engine at Partial Load |
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| ZHANG Hai-yan,WANG Tian-you,ZHANG Zhi-jin,LIU Da-ming. Effect of Exhaust Gas Dilution and Tumble Ratio on Combustion Characteristics of a Gasoline Engine at Partial Load[J]. Transactions of Csice, 2013, 0(1): 26-30 |
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| Authors: | ZHANG Hai-yan WANG Tian-you ZHANG Zhi-jin LIU Da-ming |
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| Affiliation: | (State Key Laboratory of Engines,Tianjin University,Tianjin 300072,China) |
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