| 两次喷射柴油喷雾特性的定量研究 |
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| 引用本文： | 王卓卓,毛立伟,苏万华.两次喷射柴油喷雾特性的定量研究[J].燃烧科学与技术,2013(1):31-36. |
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| 作者姓名： | 王卓卓 毛立伟 苏万华 |
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| 作者单位： | 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 |
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| 摘 要： | 利用复合激光诱导荧光技术,在定容燃烧弹内,对单次喷射和两次喷射时柴油喷雾发展过程及喷雾特性进行研究,结果表明,喷雾发展伴随液滴蒸发和气体卷吸的相互竞争.喷雾发展初期气液相同时形成,液滴蒸发速率较小,气相大部分位于Φ<2区间.喷雾发展中期蒸发速率逐渐升高,喷雾内部形成Φ>2的过浓区.喷雾充分发展后气体卷吸占主导,过浓区减小.两次喷射时,停喷间隙可促进油气混合,降低过浓混合气的质量分数,从而改善碳烟排放;另一方面,两次喷射影响油气空间分布,减小喷雾前锋油气堆积,使过浓混合气与稀混合气燃烧区相分离,有效抑制碳烟的生成.
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| 关 键 词： | 两次喷射 当量比分布 喷雾发展 复合激光诱导荧光 |
Quantitative Study on Diesel Spray Characteristics of Twice Fuel Injection |
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| Wang Zhuozhuo,Mao Liwei,Su Wanhua.Quantitative Study on Diesel Spray Characteristics of Twice Fuel Injection[J].Journal of Combustion Science and Technology,2013(1):31-36. |
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| Authors: | Wang Zhuozhuo Mao Liwei Su Wanhua |
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| Affiliation: | (State Key Laboratory of Engines,Tianjin University,Tianjin 300072,China) |
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