| 杭州地铁1号线地质条件及主要岩土工程问题 |
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| 引用本文： | 王松平,陈勇华. 杭州地铁1号线地质条件及主要岩土工程问题[J]. 浙江建筑, 2010, 27(2): 12-15 |
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| 作者姓名： | 王松平 陈勇华 |
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| 作者单位： | 1. 浙江华东建设工程有限公司,浙江,杭州,310030
2. 广州地铁设计研究院有限公司,广东,广州,510010 |
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| 摘 要： | 杭州市工程地质和水文地质条件较为复杂,属松软地基。杭州地铁1号线南端湘湖站存在高含水量的淤泥、淤泥质土,钱塘江两岸广泛分布厚度20 m左右的粉土和砂性土地基土,萧山和下沙地区深度23~28 m处存在地下沼气。目前杭州地铁1号线有8个车站基本竣工,其余各工点均进入了施工高峰期,由于个别施工和设计单位对杭州市的地质条件认识不足,个别工点出现了一些险情。在此简要介绍杭州地铁1号线工程地质和水文地质条件,列举了一些地下车站和盾构施工中遇到的岩土工程问题及相应的施工对策。
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| 关 键 词： | 地铁工程 工程地质和水文地质条件 岩土工程问题 施工对策 |
The Geological Condition and the Main Geotechnical Problems of the Hangzhou No.1 Subway |
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| WANG Song-ping,CHEN Yong-hua. The Geological Condition and the Main Geotechnical Problems of the Hangzhou No.1 Subway[J]. Zhejiang Construction, 2010, 27(2): 12-15 |
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| Authors: | WANG Song-ping CHEN Yong-hua |
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| Affiliation: | WANG Song-ping, CHEN Yong-hua |
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