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轮胎结构参数对侧偏性能的影响
引用本文:孙晓峰,张凯凯,王龙庆,李慧敏,李孟龙.轮胎结构参数对侧偏性能的影响[J].橡胶科技,2020,18(12):0682-0685.
作者姓名:孙晓峰  张凯凯  王龙庆  李慧敏  李孟龙
作者单位:青岛森麒麟轮胎股份有限公司,青岛森麒麟轮胎股份有限公司,青岛森麒麟轮胎股份有限公司,青岛森麒麟轮胎股份有限公司,青岛森麒麟轮胎股份有限公司
摘    要:选取205/55R16轮胎作为研究对象,采用正交试验设计与单变量分析相结合的方法,研究轮胎结构参数对六分力中侧偏刚度和回正刚度的影响。结果表明,在一定范围内,减小带束层角度,增大胎体帘线强度、三角胶高度和带束层级差及以胎肩分型线设计带束层宽度,可以增大侧偏刚度;增大带束层角度和级差及减小带束层宽度,可以增大回正刚度,胎体帘线强度和三角胶高度对回正刚度影响很小。

关 键 词:轮胎  侧偏刚度  回正刚度  结构参数  正交试验设计
收稿时间:2020/9/18 0:00:00
修稿时间:2020/9/18 0:00:00

Effect of Structure Parameters on Cornering Characteristics of Tire
Authors:Sun Xiaofeng  Zhang Kaikai  Wang Longqing  Li Huimin and Li Menglong
Affiliation:Qindao Sentury Tire Co.,Ltd,Qingdao Shandong,266229,Qindao Sentury Tire Co.,Ltd,Qingdao Shandong,266229,Qindao Sentury Tire Co.,Ltd,Qingdao Shandong,266229,Qindao Sentury Tire Co.,Ltd,Qingdao Shandong,266229,Qindao Sentury Tire Co.,Ltd,Qingdao Shandong,266229
Abstract:
Keywords:
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