| 单锚板桩结构码头离心模型试验研究 |
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| 引用本文： | 李士林,徐光明. 单锚板桩结构码头离心模型试验研究[J]. 水利水运工程学报, 2008, 0(1): 67-72 |
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| 作者姓名： | 李士林 徐光明 |
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| 作者单位： | 南京水利科学研究院,江苏,南京,210029 |
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| 摘 要： | 近年来板桩结构码头在国内得到广泛应用,为完善板桩结构码头的设计计算理论,本文采用土工离心模型试验模拟了2种前墙形式,即钢筋混凝土地连板桩前墙和钢板桩前墙,前墙挡土高度分别达18 m和21 m.试验量测了前墙、锚碇地连墙的弯矩,前墙海陆两侧和锚碇地连墙海侧的土压力,同时还量测了拉杆力及前墙、锚碇地连墙顶端的水平位移.试验结果表明,单锚板桩结构码头的性状与码头结构的变形密切相关,前墙挡土高度一定时,码头整体性状和各构件的内力均受前墙刚度的制约.
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| 关 键 词： | 离心模型 板桩码头 地连墙 钢板桩墙 弯矩 拉杆力 位移 土压力 锚板 桩结构 码头结构 离心模型试验 研究 layer single bulkhead modeling 刚度 内力 构件 整体性 相关 变形 结果 水平位移 拉杆力 土压力 弯矩 |
| 文章编号： | 1009-640X(2008)01-0067-06 |
| 修稿时间： | 2007-05-09 |
Centrifuge modeling tests for sheet-pile bulkhead anchored by single layer of tie-rods |
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| LI Shi-lin,XU Guang-ming. Centrifuge modeling tests for sheet-pile bulkhead anchored by single layer of tie-rods[J]. Hydro-Science and Engineering, 2008, 0(1): 67-72 |
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| Authors: | LI Shi-lin XU Guang-ming |
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