| 吊车梁焊接工艺优化及控制变形措施 |
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| 引用本文： | 江用德. 吊车梁焊接工艺优化及控制变形措施[J]. 焊接, 2001, 0(7): 40-41 |
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| 作者姓名： | 江用德 |
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| 作者单位： | 安徽电力建设第二工程公司 |
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| 摘 要： | 吊车梁是一个很重要的承重钢结构 ,对焊接质量要求比较高 ;另外 ,由于其结构尺寸 (长度和高度 )都很大 (例如 ,淮北二电厂吊车梁长度达 12 .3ｍ ,高度为 1.8ｍ) ,很容易产生扭曲等焊接变形 ,这种焊接变形一旦产生 ,不但矫正起来相当困难 ,而且造成人力和物力的浪费。本文针对这一客观事实 ,通过实践、分析和归纳总结 ,形成了一套比较完整的吊车梁焊接工艺和控制焊接变形措施 ,以优化吊车梁焊接质量 ,提高焊接生产效率 ,降低焊接生产成本。1 技术要求吊车梁的上翼缘板与腹板的Ｔ形焊缝要求做10 0 %的无损探伤 (超声波检验 ) ,焊接接头质量要…
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| 关 键 词： | 吊车梁 钢结构 焊接工艺优化 焊接变形控制 |
| 修稿时间： | 2000-11-27 |
Technology optimization and deformation control measures for crane beam welding |
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