| 电传动车辆用锂离子电池组低温加热方法研究 |
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| 引用本文： | 雷治国,张承宁,雷学国,李军求.电传动车辆用锂离子电池组低温加热方法研究[J].电源学报,2016,14(1):102-108. |
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| 作者姓名： | 雷治国 张承宁 雷学国 李军求 |
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| 作者单位： | 福建农林大学机电工程学院,北京理工大学,北京理工大学 |
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| 基金项目： | 国防预研项目(104010108)、福建省自然基金项目（2014J01173）、福建省教育厅资助项目（JA12100） |
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| 摘 要： | 为提高电动车辆用锂离子动力电池的低温充放电性能,以35 Ah锰酸锂电池为研究对象,研究了低温下电池充放电特性,并采用宽线金属膜加热方法对-40℃下的电池组进行加热和充放电实验。实验结果表明:低温下电池的充放电性能大幅衰减,采用宽线金属膜加热方式能够显著提升电池的低温充放电性能;加热后,电池组可进行大电流充放电,可以满足电动车辆的行驶要求。
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| 关 键 词： | 锂离子电池 充放电特性 低温性能 电动车辆 加热方法 |
| 收稿时间： | 7/6/2015 12:00:00 AM |
| 修稿时间： | 2015/12/14 0:00:00 |
Study on Heating Method of Lithium-ion Battery Used in Electric Vehicle |
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| LEI Zhiguo,ZHANG Chengning,LEI Xueguo and LI Junqiu.Study on Heating Method of Lithium-ion Battery Used in Electric Vehicle[J].Journal of power supply,2016,14(1):102-108. |
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| Authors: | LEI Zhiguo ZHANG Chengning LEI Xueguo and LI Junqiu |
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| Affiliation: | Fujian Agriculture and Forestry University,, |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | lithium-ion battery charge-discharge characteristics low-temperature performance electric vehicles heating method |
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