| 莱钢高耐疲劳性汽车大梁用钢的开发 |
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| 引用本文： | 亓显玲,周平,陈爱娇,王腾飞,赵培林. 莱钢高耐疲劳性汽车大梁用钢的开发[J]. 山东冶金, 2008, 30(2) |
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| 作者姓名： | 亓显玲 周平 陈爱娇 王腾飞 赵培林 |
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| 作者单位： | 莱芜钢铁集团有限公司技术研发中心,山东,莱芜,271104;莱芜钢铁集团有限公司技术研发中心,山东,莱芜,271104;莱芜钢铁集团有限公司技术研发中心,山东,莱芜,271104;莱芜钢铁集团有限公司技术研发中心,山东,莱芜,271104;莱芜钢铁集团有限公司技术研发中心,山东,莱芜,271104 |
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| 摘 要： | 介绍了莱钢开发汽车大梁钢LG510L的生产工艺和实物质量控制情况。通过制定合理的化学成分和轧制工艺，在C-Mn基础上添加微合金元素Nb、Ti，采用控轧控冷工艺，开发出高耐疲劳性能的汽车大梁钢板。产品质量稳定，具有良好的耐疲劳性能、力学性能、尺寸精度和表面质量。
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| 关 键 词： | 汽车大梁用钢 铌钛微合金化 热轧宽带钢 耐疲劳性能 |
Development of High Fatigue-resistance Automobile Girder Steel in Laiwu Steel |
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| QI Xian-ling,ZHOU Ping,CHEN Ai-jiao,WANG Teng-fei,ZHAO Pei-lin. Development of High Fatigue-resistance Automobile Girder Steel in Laiwu Steel[J]. Shandong Metallurgy, 2008, 30(2) |
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| Authors: | QI Xian-ling ZHOU Ping CHEN Ai-jiao WANG Teng-fei ZHAO Pei-lin |
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