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| 地铁直线轨道钢轨波磨影响参数研究 | |
| 作者姓名： | 王志强 雷震宇 |
| 摘 要： | 基于车辆轨道耦合动力学模型和钢轨材料摩擦磨损计算模型,分析了不同轨道结构参数和车辆运营速度对地铁直线轨道钢轨波磨发生和发展的影响.结果发现,对于不同的变量参数,轮轨接触斑内摩擦功率随时间的变化都具有一定的波动性,且摩擦功率整体波动幅度较为均匀.同时,摩擦功率1/3倍频程图分析结果表明,摩擦功率的特征频率主要集中在中低频... |
| 关 键 词： | 轨道工程 钢轨波磨 车辆轨道耦合动力学 摩擦功率 特征频率 |
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