变宽连续钢箱梁桥计算模型比较分析

厦门第二东通道互通主线桥为4×90 m大悬臂变宽度宽幅连续钢箱梁桥。主梁采用单箱多室斜腹板箱形截面,箱室从单箱七室变至单箱五室。变宽度钢箱梁桥作为异型桥的空间结构体系,结构复杂且受力状态上具有明显的空间效应。通过对比梁格法和板壳模型的计算结果,探究基于梁格法计算分析变宽度钢箱梁桥受力状态和结构变形的可靠性和合理性。结果表明:与板壳模型相比,梁格法能够较为准确计算变宽度钢箱梁桥在纵桥向和横桥向的应力大小、应力分布状态、支座反力及结构变形,平均误差在10%以内;在偏载作用下,梁格法能较好地反映结构的空间受力特征,表明采用梁格法计算分析变宽度钢箱梁桥能够满足工程要求。